Łukasz 

CUBE AIM SLX ALLROAD z silnikiem TSDZ8 250-1200W oraz baterią 25ah 48V.
Zasięg na wspomaganiu 1-3 ok 200km, na wyższych biegach pewnie troszkę mniej , nie wiem nie sprawdzałem. Na 1 biegu jazda 40km z prędkością ok 30km/h zjadło mi ostatnio 9% baterii, moja waga 138kg, dodam jeszcze że silnik działa w taki sposób że wspomaga równomiernie do tego jak pedałujemy nie rozpędza na siłę do zadanej prędkości. V-max roweru 60km/h, mam do niego manetkę, ale nie jest założona, instalacja to 2min. 
Rower kupiony w ubiegłym roku w październiku na końcówkę sezonu jako nówka z gwarancją a silnik nowy kupiony i założony na początku tego sezonu. Rower ma przebieg jakieś 250 km z czego 140 z silnikiem. Przerzutka tył Shimano allivio 9 rzędowa, amortyzator o skoku 10cm. Poza konwersją w rowerze wymieniłem mostek kierownicy Na regulowany, aby można było ją wyżej ustawić gdyż mam 190 cm wzrostu, rana w rozmiarze XXL. Posiadam i dołączę do zestawu oryginalne części; mostek, przerzutka oraz manetka przednia allivio, korba zębatki support ITP. W razie pytań proszę pisać.

Orzel K17 kupiony w tym roku na początku sezonu, aktualnie przebieg ok 300km.
Rower po zakupie przeserwisowany , wszystko nasmarowane oraz wyregulowane. 
Duża zaleta tego roweru jest czujnik momentu w pedałach , wiec można spokojnie jechać z każda prędkością, rower nie rozpędza od razu do zadanej na danym biegu prędkości gdy się tylko poruszy korba. Jazda jest przez to bardziej naturalna można sie zmęczyć jak na zwykłym rowerze regulując biegami siłę wspomagania. Rower ma v-max 55km/h przy mojej wadze 140kg, moc 2x 1000w i napęd na oba koła wiec świetnie się sprawdza w terenie/piachu i na podjazdach. 
Sterownik ma duzo ustawień wiec można ustawić na legalne 25km/h, zmniejszyć moc i wyłączyć lub ograniczyć manetkę na 6km/h. Do tego ma naklejki 125W na silnikach oraz 250W na sterowniku wiec w razie kontroli trzeba by użyć hamowni żeby udowodnić ze cos nie jest legalny.
Zmienione siodło na Selle Royal Respiro Soft Relaxed, założona sztyca z amortyzacja, oraz regulowany mostek kierownicy. 
Oryginalne części oczywiście posiadam i sa w zestawie, a poza tym jeszcze oryginalne sakwy oraz pompka. 
Jest sporo filmików na YouTube z tym rowerem także każdy może sprawdzić sobie recenzje, jest to na prawdę fajny sprzęt. Powodem sprzedaży jest chęć zbudowania fula na dużej ramie XXL. Mam 195cm wzrostu i jak widać na zdjęciach muszę mieć mocno wysunięta sztyce oraz mocno podniesiona kierowcę na mostku, chcę zbudować rower dopasowany do moich gabarytów :) Jeśli ktoś ma fula na ramię XXL chętnie się zamienię.
W razie pytań proszę pisać.

REBEL ELECTRIC

REBEL
ELECTRIC