24
Wyświetleń
0
Polubień
Opis od właściciela
CUBE AIM SLX ALLROAD z silnikiem TSDZ8 250-1200W oraz baterią 25ah 48V. Zasięg na wspomaganiu 1-3 ok 200km, na wyższych biegach pewnie troszkę mniej , nie wiem nie sprawdzałem. Na 1 biegu jazda 40km z prędkością ok 30km/h zjadło mi ostatnio 9% baterii, moja waga 138kg, dodam jeszcze że silnik działa w taki sposób że wspomaga równomiernie do tego jak pedałujemy nie rozpędza na siłę do zadanej prędkości. V-max roweru 60km/h, mam do niego manetkę, ale nie jest założona, instalacja to 2min. Rower kupiony w ubiegłym roku w październiku na końcówkę sezonu jako nówka z gwarancją a silnik nowy kupiony i założony na początku tego sezonu. Rower ma przebieg jakieś 250 km z czego 140 z silnikiem. Przerzutka tył Shimano allivio 9 rzędowa, amortyzator o skoku 10cm. Poza konwersją w rowerze wymieniłem mostek kierownicy Na regulowany, aby można było ją wyżej ustawić gdyż mam 190 cm wzrostu, rana w rozmiarze XXL. Posiadam i dołączę do zestawu oryginalne części; mostek, przerzutka oraz manetka przednia allivio, korba zębatki support ITP. W razie pytań proszę pisać.
Baza
Rozmiar kół:28/29''
Hamulce:Tarczowe hydrauliczne
V max:60 km/h
Masa:25 kg
Średni zasięg:200 km
Elektryka
Producent sterownika:nie podano
Model sterownika:nie podano
Prąd maksymalny sterownika:nie podano
Moc maksymalna:nie podano
Zużycie energii:6 Wh/km
Producent silnika:Tongsheng
Model silnika:TSDZ8
Rodzaj napędu:Mid Drive
Bateria
Sposób montażu baterii:Bateria bidonowa
Typ akumulatora:nie podano
Napięcie nominalne:48 V
Pojemność [Wh]:1200
Pojemność [Ah]:25