143
Views
0
Likes
Description from the owner
Moja pierwsza przeróbka, jeździ szybciej niż myślałem, że będzie. Bawiłem się przy nim dwa razy dłużej, niż myślałem haah. Śmigam nim drugi rok, podwójne blokady z tyłu z dodatkowym przewiertem na dwie śruby dla bezpieczeństwa. Przy ruszaniu z miejsca muszę się pochylać do przodu bo staje dęba, śmiga ponad stówkę. Łyka z lekkością takie CBR125cc, bierze nawet większość 250cc takich chopperów i chińczyków, ale z dobrym ścigaczem 250cc już nie mam szans na dystans, mam przewagę tylko na pierwszych 50 metrach potem mnie łykają ;c Zauważyłem po czasie, że mógłbym mieć mocniejszą i większą baterię, bo nie wykorzystuje nawet myślę 60% mocy tego silnika 😁 Bardzo go lofciam 🤗 Do roku planuję go usprawnić, wstawić szerszą kierownicę, amortyzator dwupółkowy, dwuklockowe większe i grubsze tarcze i dobrze chłodzące zaciski. Moje się przegrzewają na pierwszych kilku krzyżówkach i światłach. Jak narazie wciąż najszybszy rower w mieście <3
Base
Wheel size:28/29''
Brakes:Disc hydraulic
V max:120 kph
Weight after mod.:25 kg
Average range:130 km
Electrical
Controller brand:MTX39
Controller model:72V 80A Sinewave
Max. controller current:80 A
Max. power:6720 W
Energy consumption:0.15 Wh/km
Motor brand:MTX39
Motor model:3000V
Drive type:HUB Rear
Battery
Battery case type:Skrzynka z plastiku
Cells type:Li-ion
Nominal voltage:84 V
Capacity [Wh]:20
Capacity [Ah]:0.24