41
Views
0
Likes
Description from the owner
Bedzie krotko; poprzedni "projekt" Radon znalazl nowego wlasciciela, do kasy ze sprzedazy dolozone (policzone co do zlotowki..) 540zl i jest kolejny rower z (chyba) lepsza rama i amorami, nowym silnikiem 3k turbo, bateria 60v i tym razem na mniejszych kolach 27,5.Po przejechaniu od czerwca ponad 1400km bedzie zmaina tylnego kola na 26" z powodu checi /koniecznosci/ zalozenia grubszego kapcia z tylu, bo obecne 2,35" i 2,4" po prostu nie za bardzo nadaja sie do jazdy po Beskidach ;)), przy okazji wymiana wolnobiegu na DNM"a z mniejsza/najmniejsza koronką.. Wg kalkulaatora Nexuna rower mial jechac max ok 42km/h co mi w zalozeniu w zupelnosci wystarczalo - okazalo sie, ze na manetce rozpedza sie do ..ok 52km/h co traktuje jako mila niespodzianke. W porownaniu z moimi poprzednimi rowerami z silnikami mxus 30h /z Nexuna ;)/ ten 3k turbo po prostu wymiata.Jestem mega zadowolony i polecam wszystkim, ktorzy mysla o jezdzie/podjazdach w jakichś "wiekszych" górkach...Jest tu wsteczny, ukryty w prosiaku wył "przed policją" , 2blokady obrotu osi, bo wrescie korzystam i doceniam regena..Pierwsze km najezdzane jeszcze przed calkowitym wykonczeniem skrzynki ;)) Calkowity koszt to 8040zl ;) Niecalkowity zasięg, bo nigdy nie testowalem na jednym czy jakimś średnim stopniu wspomagania tzn.jazda od 2 do 5 plus manetka w terenie i po górkach to min 120km
Base
Wheel size:hangar:27.5
Brakes:Disc hydraulic
V max:52 kph
Weight after mod.:37 kg
Average range:120 km
Electrical
Controller brand:not provided
Controller model:KT sinus 45A
Max. controller current:45 A
Max. power:2700 W
Energy consumption:12 Wh/km
Motor brand:MXUS
Motor model:3K Turbo
Drive type:HUB Rear
Battery
Battery case type:alu + dibond
Cells type:Li-ion
Nominal voltage:60 V
Capacity [Wh]:1440
Capacity [Ah]:24