REBEL
ELECTRIC

Surron Light bee x 2021

Full zmodyfikowany surron

Map Locationfa-solid fa-map-location https://fontawesome.com/icons/map-location-dot?s=solid Font Awesome Pro 6.0.0 by @fontawesome - https://fontawesome.com License - https://fontawesome.com/license (Commercial License) Copyright 2022 Fonticons, Inc.

not provided

fa-solid fa-globe https://fontawesome.com/icons/globe?s=solid Font Awesome Pro 6.0.0 by @fontawesome - https://fontawesome.com License - https://fontawesome.com/license (Commercial License) Copyright 2022 Fonticons, Inc.

Poland

User

Borygo

Full zmodyfikowany surron  0
Full zmodyfikowany surron  1
Full zmodyfikowany surron  2
Full zmodyfikowany surron  0
Full zmodyfikowany surron  1
Full zmodyfikowany surron  2
Added: 2024-03-29

75

Views

Category
eMoto / Custom built

1

Likes

Description from the owner

Cześć, przedstawiam wam mojego full mod surrona z mocą podniesioną do ponad 14kW, używany przeze mnie szmat czasu bo prawie 3 lata za to wleciało przez ten czas mnóstwo modów o to one: ⁃ Gripy: protaper ⁃ Kierownica: ergotec riser bar 70 3” 31,8 ⁃ Zawieszenie przednie: fastace alx13rc 2.0 60lbs sprężyna ⁃ Przedni błotnik: od ktm sx 65 acerbis z małą przeróbką pod fastace ⁃ Hamulce: shigura xt5 (klamki shimano deore xt bl8100, zaciski magura mt5 estop) ⁃ Tarcza przednia: magura mdr-p 220mm ⁃ Tarcza tylna: od 96powerparts czyli o 25% grubsza niż ori ⁃ Podnóżki: jakieś z aliexpress z metalowymi pinami ⁃ Rozpórka podnóżków ⁃ Wydłużony tylny błotnik 37cm ⁃ Koło tył: milk racing 16” customowo zaplatane z ori piastą i oponą mitas c-01 3,50 przód: cst 2,50 19” ori koło ⁃ Sterownik: torp TC500 wraz z wyświetlaczem TORP ⁃ Bateria: raptor e-bajk 60v 65ah z wtyczką qs8 ⁃ Zębatka tył: 58t dixer parts stalowa ⁃ Łańcuch D.I.D 420V oring ⁃ Podwyższenie siedzenia kemimoto ⁃ Konwersja z paska na łańcuch RIZON ⁃ Okleina: od Adam bujała ze wzorem ROCKSTAR z folią uv Osiągi i specyfikacja ⁃ 🚀Moc: aktualnie ustawiony na 12kW czyli idealny pod jazdę w terenie i na szosie, ale jest z zapasem do 16kW ⁃ 🔝Vmax: ok. 95Km/h (58t) (największa prędkość na w miarę bezpiecznych obrotach, czyli 80A FW, można więcej, ale można w ten sposób uszkodzić seryjny silnik) ⁃ 🔋Zasięg: do ok. 200km przy jeździe 20km/h. ⁃ ⚙️Moment obrotowy - ok. 500Nm+ ⁃ 🚦4 Tryby: stock,eco,daily,sport oraz bieg wsteczny ⁃ ⚖️Waga (z baterią): 64kg ⁃ 🏎️Przyspieszenie: ok. 1.9 sek do 50km/h ⁃ 🪫Czas ładowania: 5-6 godzin ⁃ Możliwość ustawiania mocy, regen, field weakening, krzywej manetki gazu itp. za pomocą aplikacji mobilnej TORPCONTROLLER Sprzęt aktualnie jest moim oczkiem w głowie, jazda jest przyjemna, szybka, dająca pełno frajdy. Z czasem wychodzi więcej innych przemyślanych modyfikacji.