REBEL
ELECTRIC

Fiido M1 pro 2021

Map Locationfa-solid fa-map-location https://fontawesome.com/icons/map-location-dot?s=solid Font Awesome Pro 6.0.0 by @fontawesome - https://fontawesome.com License - https://fontawesome.com/license (Commercial License) Copyright 2022 Fonticons, Inc.

not provided

fa-solid fa-globe https://fontawesome.com/icons/globe?s=solid Font Awesome Pro 6.0.0 by @fontawesome - https://fontawesome.com License - https://fontawesome.com/license (Commercial License) Copyright 2022 Fonticons, Inc.

not provided

User

Pit

not provided 0
not provided 1
not provided 2
not provided 3
not provided 0
not provided 1
not provided 2
not provided 3
Build/buy cost:7000 PLN
Added: 2 years ago

232

Views

Category
eBike / Factory Made

3

Likes

Description from the owner

Rower głównie używam do dłuższych i niespiesznych wycieczek. Bagażnik zamówiłem na wymiar do baterii którą znalazłem na olx w okazyjnej cenie (500zl nowa 12,5ah 48v). Można go łatwo zdemontować za pomocą 4 śrub. Przy zamontowanym bagażniku tylni amortyzator pompuje do większego ciśnienia i rower staje się hardtailem inaczej ta duża masa na tyle za bardzo odbija się na nierównościach. Z obiema bateriami czyli oryginalna w ramie (12,8ah 48v) + 12,5 48v jestem w stanie przejechać 100km z umiarkowanym pedałowaniem. Z racji że mam ekstra baterie i opory toczenia aż tak mnie nie interesują to wybieram komfort i opony pompuje do 0,9 - 0,6 bar. Jeździ się wtedy mega gładko. W rowerze zmieniłem sztyce na amortyzowaną oraz kupiłem za ok 300zł tylni amortyzator który mimo ze jest tanią chińszczyzną jest znacznie lepszy od oryginalnego.