Merida Trans-mission Race 2006

Po roku jazdy na mojej pierwszej "Budżetówce" chciałem czegoś nowego, w końcu chciałem bez zmartwień polatać po lesie, stąd też zrodził się pomysł ma "Silver Surfera" Baza musiała być lekka z pełnym zawieszeniem i miejscem na dużą baterie, bo lubię jeździć szybko i daleko. Dlatego też gdy zobaczyłem tą Meride wiedziałem, że będzie moja. Nad silnikiem długo zastanawiać się nie musiałem, chciałem mida, ale nie chciałem martwić się nadmierną awaryjnością, dlatego wybór padł na BBS02, jeszcze lepszym wyborem byłby BBSHD, ale niestety brakło środków, może w przyszłości zaliczy taki upgrade. Najwięcej czasu zajęło mi wybranie baterii, chciałem mieć wystarczający zapas energii, aby nie martwić się zasięgiem, ale jednocześnie chciałem, aby rower pozostał lekki i zwinny, całe szczęście dzięki wyjątkowo lekkiej bazie (13,5kg) mogłem pozwolić sobie na cięższą baterie i większą baterie, umiejscowienie dampera też pomogło, bo mogłem zamontować bidon bez problemu, a prostokątny przekrój ramy sprawił, że całość trzyma się doskonale bez dodatkowych zabezpieczeń, poza gumowymi podkładkami. Ostatecznie wybór padł na Baterię do samodzielnego złożenia z nexuna na ogniwach 21700, wybór podyktowany dwoma czynnikami, po pierwsze atrakcyjna cena, po drugie bezpieczniej czuje się z baterią którą sam lutowałem, zabezpieczałem i widziałem przed tym jak zgrzany jest cały pakiet. Dzięki temu też że sam składałem baterię mogłem ją odpowiednio zabezpieczyć przed wodą, dzięki czemu nie muszę się martwić deszczem. Sam rower przed konwersją przeszedł gruntowny serwis, a rama i bateria zostały dodatkowo oklejone przeźroczystą folią w celu ochronienia ich przed rysami/przetarciami, folie zastosowałem dlatego, że moja pierwsza konwersja po roku bez zabezpieczenia lakieru wyglądała paskudnie, a nie chciałbym by spotkało to samo tą ślicznotkę.