REBEL
ELECTRIC

cnebikes Cnebikes fr26c 2019

Paweł Zaremba Fatcruiser

Map Locationfa-solid fa-map-location https://fontawesome.com/icons/map-location-dot?s=solid Font Awesome Pro 6.0.0 by @fontawesome - https://fontawesome.com License - https://fontawesome.com/license (Commercial License) Copyright 2022 Fonticons, Inc.

Bydgoszcz

fa-solid fa-globe https://fontawesome.com/icons/globe?s=solid Font Awesome Pro 6.0.0 by @fontawesome - https://fontawesome.com License - https://fontawesome.com/license (Commercial License) Copyright 2022 Fonticons, Inc.

Poland

User

Paweł Zaremba

Paweł Zaremba Fatcruiser 0
Paweł Zaremba Fatcruiser 1
Paweł Zaremba Fatcruiser 2
Paweł Zaremba Fatcruiser 3
Paweł Zaremba Fatcruiser 4
Paweł Zaremba Fatcruiser 5
Paweł Zaremba Fatcruiser 0
Paweł Zaremba Fatcruiser 1
Paweł Zaremba Fatcruiser 2
Paweł Zaremba Fatcruiser 3
Paweł Zaremba Fatcruiser 4
Paweł Zaremba Fatcruiser 5
Added: 5 years ago

272

Views

Category
Other / Custom built

12

Likes

Description from the owner

Kupiłem sobie chińczyka.....to był taki golasek. Teraz wygląda jak widać. Ciągle coś w nim poprawiam. Przejechałem nim 7000 km bez poważniejszej awarii. Lubię sobie popedałować więc zmieniłem tarcze na 48t, niestety to też za mało.....czasami za nim nie nadążam. Nie zamieniłbym go na nic innego ???? Dostał lcd3. Jest o wiele stabilniejszy, więcej poziomów asysty przekłada się na bardziej komfortową jazdę. Niebawem będzie przeszczep serduszka na sinus. Na liczniku 10300....... łożyska, łożyska... jakimś cudem fabryczne przetrwały 11000 km. Jest sinus....jest cisza.... Odzysk energii elektrycznej z hamowania działa. Może sprawdzi się w mieście bo na długich trasach zysk jest raczej zerowy. Tempomat też działa tylko nie wiem po co to komu. To tylko pożeracz energii elektrycznej,... obecnie 32tyś przebiegu i nadal mnie cieszy.....