189
Views
5
Likes
Description from the owner
Cześć Jestem Marcin z Krakowa Dodaje swoją meridę, a dokładnie jej 3-cią wersję, poprzednie miały inne umiejscowienie baterii i słabszy sterownik, w październiku 2020 zdecydowalem, że warto zdepakietować akumulator i zgrzać go ponownie aby wpakować go w obudowę bidonową. Rower fabrycznie był na kołach 27,5, z przodu zostało 27,5 ale w moim przypadku z tyłu jest koło 26" aby silnik lepiej sobie radził, dodatkowo rower zyskał agresywniejszą geometrię. Jak niżej silnik bionx przerobiony, sterownik GT500, akumulator 13s5p na lg mj1, brak PAS. Osobiście lubię sterowniki blokowe, są mniej "kulturalne" za to są nieco mocniejsze, w dodatku mają delikatnie wiekszy VMAX niż sinus. Rower w ostatniej wersji ma przejechane około 2000km, a od początku elektryfikacji szacuję okolo 10 000km. Ostatnio zmieniłem korby i założyłem napinacz łańcucha wokół korby tak jak w starych zjazdówkach. Nie planuję zmieniać komponentów elektrycznych, jedynie może zmienię amortyzator na coś z wyższej półki typu FOX 32. Rowerem jeżdzę po mieście ale lubie też zaszaleć w terenie.
Base
Wheel size:not provided
Brakes:Disc mechanic
V max:45 kph
Weight after mod.:27 kg
Average range:70 km
Electrical
Controller brand:GT controller
Controller model:GT500W
Max. controller current:30 A
Max. power:1440 W
Energy consumption:12 Wh/km
Motor brand:BionX
Motor model:Generacja 2
Drive type:HUB Rear
Battery
Battery case type:Down tube battery case
Cells type:Li-ion
Nominal voltage:48 V
Capacity [Wh]:840
Capacity [Ah]:17.5