ORZELEBIKE K17 2025

Sprzedam rower elektryczny Orzelebike K17 w zestawie z dwoma bateriami. Rower ma przejechane w okolicach 4800 km, został zakupiony pod koniec grudnia 2025 roku. Był wykorzystywany głównie w mieście, bez wymagających jazd w terenie. W rowerze wymieniono opony na pancerne 26x4.0 (YunSCM), które mają przejechane ok. 1000 km. Tarcze zmieniono z R: 180 mm / F: 160 mm na 2x 203 mm, a napęd (wolnobieg, łańcuch, korba, pedały) przejechał ok. 1000 km. Została zamontowana dodatkowa szyna mocująca na baterię na nitonakrętki na górze ramy – można ją zdjąć, jednak trzeba pamiętać o zakryciu nitów lub wkręceniu w nie śrub, aby do ramy nie wlała się woda, np. podczas deszczu. Wraz z samym rowerem są dwie baterie: 48V 25Ah – oryginalna od roweru oraz 48V 28Ah – dodatkowa, zakupiona w MG VOLT przy zakupie roweru. Zarówno jedna, jak i druga posiada ok. 80–90 cykli ładowania, więc ogniwa mają jeszcze długą żywotność (dokładne dane obu baterii znajdują się na 9. i 10. zdjęciu). Dodatkowo do baterii 25Ah dołączam ładowarkę 4A, a do baterii 28Ah – 3A. Rower niestety ma swoje wady ze względu na intensywną eksploatację. Czujnik prawego hamulca nie działa, ponieważ przewód urwał się przy wtyczce – jest to jednak łatwe do naprawy, wystarczy przylutować przewód do wtyczki SM-2PIN. Dwie szprychy w tylnym kole są połamane i konieczne jest zamontowanie dwóch nowych o długości 203 mm (do kupienia w sklepie NEXUN). W tylnym silniku jedna z zębatek planetarnych przekładni uległa uszkodzeniu i ogranicza pracę przekładni, zatem osiągi są mniejsze i konieczna jest wymiana przynajmniej jednej zębatki, aby reszta przekładni się nie uszkodziła. Również w tym samym silniku mocno zużyty jest już gwint na osi po obu stronach, w tym najbardziej po stronie wolnobiegu, gdzie nakrętka nie wchodzi gładko, a podkładka z uchem nie chce już od tamtej strony wejść. Wszystko jest to oczywiście do naprawy, jednak dla długiej bezawaryjności roweru zalecałbym wymianę silnika wraz z kołem na Mxus XF15FAT 30H, do którego wszystkie części są dostępne od ręki – z tego względu odpowiednio zaniżam cenę w ogłoszeniu. Wszystko poza wyżej wymienionymi elementami jest w 100% sprawne i nie wymaga działań. Specyfikacja techniczna roweru: - Napęd: 2x Silnik bezszczotkowy (Dual Motor – napęd na oba koła) - Moc: 2x 750W (Moc szczytowa/Peak: 1500W) (Producent deklaruje 2x 1000W, jednak rzeczywistość jest inna) - Moment obrotowy: 100 Nm - Prędkość maksymalna: 45 - 50 km/h (w zależności od wagi i warunków) - Rama: Aluminiowa 6061 - Koła / Opony: Terenowe opony typu Fatbike 26" x 4.0 cala - Amortyzacja: Pełne zawieszenie - Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200 (przód i tył) - Wyświetlacz: Kolorowy wyświetlacz LCD marki KT (Kunteng) – pełna kontrola nad parametrami jazdy, stopniem wspomagania i stanem baterii - Przerzutki: 7-biegowa kaseta/manetka Shimano - Oświetlenie: Mocna lampa LED z przodu + tylne światło ostrzegawcze - Maksymalny udźwig: do 150 kg Specyfikacja techniczna baterii 48V 28Ah: - Napięcie: 48V - Pojemność: 28 Ah (1300 Wh) - Ogniwa: LG M58T (format 21700) - Zasięg (na rowerze z ogłoszenia): 40-60 km na maksymalnej mocy, 60-80 km na ograniczonej mocy przy pedałowaniu - Wydajność prądowa: BMS pozwala na rozładowanie do 50A (2400W) - Technologia szybkiego ładowania: Ładowanie przez gniazdo do 5A, przez szynę do 8A Wszelkie szczegóły, dodatkowe zdjęcia oraz pytania proszę kierować przez SMS nr. tel. 510184227. Odbiór osobisty Gdańsk, bez wysyłki. Rower do przetestowania i obejrzenia na miejscu.