200
Wyświetleń
0
Polubień
Opis od właściciela
Modyfikacja mojego Mułka. Ten rower służy mi tylko i wyłącznie jako transport do/z pracy więc ma być wygodny, tani eksploatacyjnie i łatwy w naprawie. Przesiadłem się z Mid'a CYC X1 Stealth Gen 1 na silnik hub Mxus 3k turbo. Mid był za słaby na opcję single speed i potrafił się szybko przegrzewać. Zmęczyło także mnie w nim ciągłe inwestycje w nowe łańcuchy i tylne zębatki. Zjadał je w szalonym tempie. Dodatkowo wymieniłem dla poprawy komfortu jazdy sztycę z Cane Creek Thudbuster G4 na Kinekt XR oraz mostek amortyzowany Kinekt Suspension Stem. Moją starą trójkątną baterię 72V 20s4p zamieniłem na nową 72V 20s14p. Swoje waży ale od tego mam bagażnik. Zasięg będę dopiero testować. Jak na razie po przejechaniu ~11km spadł mi 1V w baterii więc luźno licząc pełna bateria powinna wystarczyć mi na ~200-230 km. Prędkość maksymalna jaką osiągnąłem to 61km/h, mógłbym osiągnąć o wiele więcej jednak aktualnie mam najtańszy sterownik KT i nie oczekuję od niego cudów. W razie potrzeby z czasem go wymienię na lepszy jakościowo zamiennik. Otworzyłem silnik i go zaimpregnowałem lakierem elektroizolacyjnym żeby ochronić silnik od wilgoci. Dodatkowo zastosowałem w silniku płyn ferromagnetyczny oraz radiatory hubsink v2.
Baza
Rozmiar kół:hangar:27.5
Hamulce:Tarczowe hydrauliczne
V max:60 km/h
Masa:36 kg
Średni zasięg:200 km
Elektryka
Producent sterownika:KT (Kunteng)
Model sterownika:nie podano
Prąd maksymalny sterownika:50 A
Moc maksymalna:3600 W
Zużycie energii:12.6 Wh/km
Producent silnika:MXUS
Model silnika:3K Turbo
Rodzaj napędu:HUB Tył
Bateria
Sposób montażu baterii:Plecak
Typ akumulatora:Li-ion
Napięcie nominalne:72 V
Pojemność [Wh]:2520
Pojemność [Ah]:35