197
Wyświetleń
2
Polubień
Opis od właściciela
Liv (Giant) Wall-e ebike od Gianta, styl dziado-mtb, czyli hardtail mtb/atb seryjnie wyposażony w pełne błotniki, bagażnik, oświetlenie. Seryjny silnik wylądował w śmietniku. Obecnie na pokładzie silnik CYC PHOTON podpięty pod seryjną (prawie) baterię sterowany wyświetlaczem SW102. Oryginalna bateria Giant 36V rozpędza rower do ok 45km/h, przy rozsądnej jeździe zasięg ok 80/100km. Bateria wymagała przeróbki ponieważ w oryginale współpracuje tylko ze sterownikiem i silnikiem Giant. Pomógł niezawodny w temacie baterii Piotr z RaptorEbike. W miejsce ori silnika wykonana przez Grzegorza z SFR Bikes aluminiowa łapa do montażu Cyca. Kierownica trekking, oświetlenie od przyjaciół z Aliexpress Cały manewr z przerabianiem roweru elektrycznego seryjnego na elektryczny totalnie nieopłacalny, kierowany emocjami oraz związany z niezrozumiałą polityką ograniczania za wszelką cenę prędkości do 25km/h.
Baza
Rozmiar kół:hangar:27.5
Hamulce:Tarczowe hydrauliczne
V max:50 km/h
Masa:24 kg
Średni zasięg:80 km
Elektryka
Producent sterownika:CYC Motors
Model sterownika:nie podano
Prąd maksymalny sterownika:30 A
Moc maksymalna:1080 W
Zużycie energii:7.81 Wh/km
Producent silnika:CYC Motors
Model silnika:Photon
Rodzaj napędu:Mid Drive
Bateria
Sposób montażu baterii:Seryjna w ramie, po modach.
Typ akumulatora:Li-ion
Napięcie nominalne:36 V
Pojemność [Wh]:625
Pojemność [Ah]:17.36