darek zet.

Bedzie krotko; poprzedni "projekt" Radon znalazl nowego wlasciciela, do kasy ze sprzedazy dolozone  (policzone co do zlotowki..) 540zl i jest kolejny rower z (chyba) lepsza rama i amorami, nowym silnikiem 3k turbo, bateria 60v i tym razem na mniejszych kolach 27,5.Po przejechaniu od czerwca ponad 1400km bedzie zmaina tylnego kola na 26" z powodu checi /koniecznosci/ zalozenia grubszego kapcia z tylu, bo obecne 2,35" i 2,4" po prostu nie za bardzo nadaja sie do jazdy po Beskidach ;)), przy okazji wymiana wolnobiegu na DNM"a z mniejsza/najmniejsza koronką..
Wg kalkulaatora Nexuna rower mial jechac max ok 42km/h co mi w zalozeniu w zupelnosci wystarczalo - okazalo sie, ze na manetce rozpedza sie do ..ok 52km/h co traktuje jako mila niespodzianke.
W porownaniu z moimi poprzednimi rowerami z silnikami mxus 30h /z Nexuna ;)/ ten 3k turbo po prostu wymiata.Jestem mega zadowolony i polecam wszystkim, ktorzy mysla o jezdzie/podjazdach w jakichś "wiekszych" górkach...Jest tu wsteczny, ukryty w prosiaku wył "przed policją" , 2blokady obrotu osi, bo wrescie korzystam i doceniam regena..Pierwsze km najezdzane jeszcze przed calkowitym wykonczeniem skrzynki ;))
Calkowity koszt to 8040zl ;) Niecalkowity zasięg, bo nigdy nie testowalem na jednym czy jakimś średnim stopniu wspomagania tzn.jazda od 2 do 5 plus manetka w terenie i po górkach to min 120km

Rower zrobiony "na zamowienie" dla córek/nastolatek kolegi z pracy ;)
Za dawce posłużył stary /polskiej produkcji/ rower elektryczny "polana" czy jakos tak; który dostałem za darmo od przyjaciółki.Ciężki jak diabli, bo aż 50kg, ale za to z  bardzo fajnym silnikiem; nie pamietam juz dobrze /bo składany był ponad rok temu/ale chyba 350W.Silnik jak widać został otworzony, wyczyszczony i "nasmarowany" Przydatne okazało sie też oryginalne koło na obręczy z grubymi rantami i prawie motocyklowymi, grubymi szprychami chyba 3,2mm.
Potem standardowo - skrzynka alu+dibond, do srodka wpadła bateria z LG MH1 w pakiecie 10s7p dająca całkiem spore możliwości jak na taki "pojazd" do tego typowy zestaw z KT LCD/sterownik 20A do tego manetka itp ; troche "rzeźbienia" w piwnicy i gotowe.. :))
Ogolnie koszt budowy znikomy ;))

rower złożony tego roku,w sierpniu &quot;od podstaw&quot;, a za podstawe posluzyla pęknieta i pospawana rama Radon Skeen ;) wprawne oko wylapie gdzie..Część części nowa, część używana ;) ja tam jestem zadowolony, bo przesiadlem sie z &quot;hardtaila&quot; na &quot;fulla&quot; i powiem roznica jest ogromna ;)   Przejechane jak dotad niecale 600km, bateria jak w opisie, sterownik 45A, ale ustawiony parametrem C5 na ok 36A, bo tyle mi wystarcza na codzien.Oryginalnie mocowanie tylnego kola bylo na sztywna oś, ale i to dzieki filmowi Taby i poszperaniu w necie oraz pomocy kolegi, na ktorego rowerze sie zainspirowalem- i to dalem rade zrobic..Bylo troche problemow montazowych, ale ... wreszcie jezdze i to cieszy najbardziej ;) Zasieg przy mojej wadze 83kg i uzywaniu wspomagania od 1 do 3 + cos tam po lesie na manetce to min 100km i jak przy poprzednim rowerze &quot;taka wiedza&quot; na razie mi wystarcza; moze kiedys jak bedzie czas zrobie jakies dokladniejsze &quot;testo/pomiary&quot; 
Predkosc max na samej manetce ok 52 do 55km/h w zaleznosci od warunkow tez w zupelnosci wystarcza, zreszta nie jezdze z takimi predkosciami, bo i po co ;) Skrzynka zrobiona samodzielnie z alu i dibondu, uszczelniona i &quot;rozbieralna&quot;
Z powodu specyficznego mocowania specyficznej przerzutki przedniej nie weszla korba z blatem 48zebow, a szkoda..Jak na razie jeszcze przednia opona stara/do zajechania i blotnik tyl pozyczony z roweru corki ;) od corki rowniez &quot;kaczka gangsta&quot; jezdzi ze mna na honorowym miejscu ;))
Do zrobienia jeszcze moze wsteczny, bo jest..i moze ten &quot;wylacznik&quot; przed policja na 250W i 25/h, ale to na jakies zimowe wieczory raczej robota.Jeszcze tylko cos na lewy bok skrzynki i rower moge uwazac za skonczony ;))

rower ten sam, po raz kolejny przerobiony w grudniu 2020.Po przesiadce z bionxa jest mocniejszy silnik mxus&quot;a 7x9, sterownik 40A (ustawiony na codzien na 32A) troche bardziej dopracowana obudowa z dibondu, blokady osi przykrecone bezposrednio do ramy.Jezdze praktycznie caly rok; silnik daje rade w sniegu, blocie, w terenie ;)
Jak dotad 2500km bez zadnej awarii.Zasieg w &quot;trybie mieszanym&quot; tj. ze wspomaganiem 1-5 plus nieoszczedzanie na manetce :) ok 130km i taka &quot;wiedza&quot; mi wystarcza - nie mam czasu na testowanie tylko na samym wspomaganiu albo samej manetce..

rower zlozony pod koniec 2019r glownie z mysla na dojazdy do pracy ;) Przez rok zrobilem nim ok 6000km przktycznie bez zadnej awarii.Silnik bionxa idealnie nadaje sie na dlugie wycieczki po prostych drogach i jest dosc szybki - przy kolach 28&quot; rozpedza sie do ok 45km/h Niestety po zjechaniu do lasu, w jakis lekki teren przy jezdzie na samej manetce potrafi sie zagrzac.. Dlatego tez caly zestaw zostal przelozony do roweru kolegi (ost zdjecie) i sluzy mu do dzis, a ja zdecydowalem sie na cos mocniejszego :)

REBEL ELECTRIC

REBEL
ELECTRIC