549
Wyświetleń
6
Polubień
Opis od właściciela
Seryjny -> Konwersja -> Custom? Kupiony na Ali za 5koła z dostawą z Czech, a tak na prawdę zlecenie odbioru z "Czechni", rower odebrany z Niemiec, do polski dotarł w kartonie w 2dni, łącznie od zamówienia (sobota)- 6dni na manetce prędkość maksymalna ok 40km/h*/*** v-max z asystą do ok 53km/h*/*** zasięg ok 30-40km */**/*** *) kierowca 150kg i 195cm wzrostu **) 25km z prędkością 40-45km/h, ok 40km z prędkością 30-35km/h ***) osiągi seryjnego, które na chwilę obecną mocno się zmieniły... $$$$$$$$$$$$$$$$$ Zmiany i zakupy związane z rowerem $$$$$$$$$$$$$ Zakup roweru: 18.06.2021 ... waga 29kg Aktualizacja: 2021-07-01 - zielone nakładki na szprychy (wcześniejsze modele miały fajne zielone felgi, mój nie ma;-( ) - alarm - zapięcie rowerowe - kask - torba na bagażnik - lusterka - łamana kierownica 5-10cm wzniosu Zoom - regulowany mostek 0-60stopni UNO - Zasilacz 54,6V 5A - torba na ramę na telefon - komputer MPe - Wyświetlacz MaxiColor 850C z ALi - pedały platformowe zielone - mocniejszy tylny amorek sprężynowy 2000LBS (chyba zmienię na ok 1800LBS) Aktualizacja na dzień 2021-08-01 - Silnik 72V 3000W (całe koło z silnikiem, kontrolerem... z ALI z Czech wysłane z Niemiec), - przednie przerzutki wywalone - Kontroler Kelly KLS7212s (50A ciągłego prądu , w peak'u 120A) (w ramie z MPe gdzie była bateria) - podjęta decyzja co do baterii , będzie pod ramą , planowany pakiet minimum 16lub17s7p 35Ah , może do 10p się uda ?? (LiitoKala Lii-50E 21700 5000mAh 10A prądu ciągłego/ogniwo - https://youtu.be/mXOg3mCTYcc ) obecnie pierwsze baterie się ładują i testują - pojemność ich to minimum 4800mAh, przeważnie ok 4900mAh/szt - Smart BMS ANT 8-20s max300A - Wywalony tani kijowy alarm - zmieniona manetka ze stacyjką - zmieniony przełącznik świateł, z kierunkowskazami // na obecnej baterii, sterowniku ustawionym na 2000W, zasięg spadł do ok 15km z prędkością 40-45km/h Aktualizacja na dzień 2021-09-01 - zbudowana skrzynka do baterii z płyt HPL (szkielet/rama 85mm szerokości z płyt 8mm wzmocniona płaskownikiem aluminiowym 2mm, w 2mm frezie, więc jest na gładko, boki z płyty 6mm z "odelżeniem" 3mm i frezem na szkielet/ramę, jedna strona wklejona na stałe, całość 2,5kg, w okleinie i szerokość całej skrzynki ok 90mm - w trakcie budowy baterii (dzisiaj zgrzałem sekcje, jutro zacznę robić połączenia między sekcjami) , ostatecznie idzie 16s8p , 128 ogniw Liito Kala Lii-50E 21700 5000mAh = ok... 60V 40Ah 2368kWh (teoretycznie) 80A prądu ciągłego i 160A chwilowego i 9kg obciążenia (minus stara bateria 3kg) - moduł GPS z odcięciem zasilania, powiadomieniem na telefon, czujnikiem wstrząsów itp - alarm na pilota - kolejne modyfikacje w oświetleniu - 2 kwadratowe światła + DRL (łącznie 70W, i 5000Lux/1,5m) + oryginalne + kierunki dynamiczne - ładowarka 16s 5A Aktualizacja na dzień: 2021-10-01 - bateria zgrzana, zamontowana w rowerze, przejechane dopiero z 200km /// obecne osiągi: max prędkość ok 75km/h, zasięg 60-100km z prędkościami 40-60km/h, rzeczywista pojemność baterii (netto) 36Ah i 2200Wh - wywalone 2 kwadratowe lampy , zastąpione samochodową soczewką BI-LED 3" Laser SANWI (bez lasera) + 3xDRL + światło mijania (łącznie 55W i 30.000Lux/1,5m) + długie - uchwyt lampy zaprojektowany i wydrukowany na drukarce 3D - przedni amor wymieniony na 2-półkowy powietrzny Himalo - hamulce zmienione na Magura MT5e i tarcze 203mm - wzmocnienie / zabezpieczenie - skręcenie zawiasu ramy by się nie rozpadło i by nikt nie zaglądał do sterownika i MPe... - głośniczek JBL GO2 - zmieniony tylny amorek z 2000LBS na 1500LBS - wmontowany w ładowarkę 16s 5A watomierz (pomiary W, A, V, Wh, Ah, Temp) Aktualizacja na dzień: 2021-11-01 - brak zmian (koniec sezonu - zjazd z działki do domu, choroba x2) Aktualizacja na dzień: 2022-07-01 - wymienione przewody w oświetleniu na grubsze (1mm2), bo te cieniutkie przewody od przełącznika nie dawały pełnej mocy na soczewkę BI-LED + "deska wskaźników" - diody kontrolne Power, kierunki, stop, mijania, długie - wywalić manetka ze stacyjką, włączenie roweru tylko z pilota alarmu - nowy GPS - nowa manetka gazu - podłączenie stopów (klamki eSTOP, sterownik, MPe, światła+ przekaźnik bo sterowanie 12V, a światła tył zasilanie z baterii roweru ~60V) - czujnik tensometryczny T9 + płytka filtrująca z bikel.pl - blat na czujnik 5ramienny-130BCD 56 zębów + czerwone śruby (za krótki łańcuch, pozwala na jadę tylko na najniższej przerzutce - przy 60km/h+ nadal opór przy pedałowaniu :-) ) - tylny amorek powietrzny 2 komorowy - nowe siodełko WITTKOP MEDICUS PRO 6.3 GEL CITY - wymienione tarcze hamulcowe na pływające 203 czerwone + czerwone adaptery tarcz 203 - pęknięty tylny wahacz po stronie tarczy hamulcowej (pospawane i wzmocnione), nie wytrzymał podjazdu pod stromy podjazd w skate-parku i podania 6000W w silnik :-) :-( to tak z grubsza , cdn... 2022-08-12... RIP drugi raz pękł wahacz , zamykam projekt rozbieram rower i zbuduję coś z jego części na nowej ramie...