467
Wyświetleń
4
Polubień
Opis od właściciela
Czołem! Dzięki karbonowej ramie i przy obecnym akumulatorze (8,4Ah) wyszła naprawdę lekka konwersja - 18,2Kg. Poprzedni e-rower ważył trochę ponad 24Kg. Prosta i łatwa w naprawie konstrukcja Mida, w przypadku zerwania paska wymiana zajmuje może 3 minuty... i dalej do przodu a zapasowy pasek zębaty zawsze mam w plecaku. Elementy wykonałem z aluminium na domowym ploterze CNC - obudowę sprzęgła jednokierunkowego będącą jednocześnie pająkiem korby, ramę całego napędu. Wytoczyłem inne miski supportu, oś łączącą koła zębate oraz całą masę innych drobiazgów. Niebawem rozpocznę pracę nad skrzynką z żywicy, która pomieści większy akumulator a w dalszych planach zmiana silnika na BLDC... ...to tak w duuużym skrócie. Pozdrawiam, Maciej.
Baza
Rozmiar kół:26''
Hamulce:Tarczowe mechaniczne
V max:30 km/h
Masa:18.2 kg
Średni zasięg:18 km
Elektryka
Producent sterownika:nie podano
Model sterownika:nie podano
Prąd maksymalny sterownika:nie podano
Moc maksymalna:nie podano
Zużycie energii:13.53 Wh/km
Producent silnika:nie podano
Model silnika:silnik ZY1016 350W 24VDC
Rodzaj napędu:Mid Drive
Bateria
Sposób montażu baterii:Torba
Typ akumulatora:Li-ion
Napięcie nominalne:29 V
Pojemność [Wh]:243.6
Pojemność [Ah]:8.4