198
Wyświetleń
5
Polubień
Opis od właściciela
Cześć Jestem Marcin z Krakowa Dodaje swoją meridę, a dokładnie jej 3-cią wersję, poprzednie miały inne umiejscowienie baterii i słabszy sterownik, w październiku 2020 zdecydowalem, że warto zdepakietować akumulator i zgrzać go ponownie aby wpakować go w obudowę bidonową. Rower fabrycznie był na kołach 27,5, z przodu zostało 27,5 ale w moim przypadku z tyłu jest koło 26" aby silnik lepiej sobie radził, dodatkowo rower zyskał agresywniejszą geometrię. Jak niżej silnik bionx przerobiony, sterownik GT500, akumulator 13s5p na lg mj1, brak PAS. Osobiście lubię sterowniki blokowe, są mniej "kulturalne" za to są nieco mocniejsze, w dodatku mają delikatnie wiekszy VMAX niż sinus. Rower w ostatniej wersji ma przejechane około 2000km, a od początku elektryfikacji szacuję okolo 10 000km. Ostatnio zmieniłem korby i założyłem napinacz łańcucha wokół korby tak jak w starych zjazdówkach. Nie planuję zmieniać komponentów elektrycznych, jedynie może zmienię amortyzator na coś z wyższej półki typu FOX 32. Rowerem jeżdzę po mieście ale lubie też zaszaleć w terenie.
Baza
Rozmiar kół:nie podano
Hamulce:Tarczowe mechaniczne
V max:45 km/h
Masa:27 kg
Średni zasięg:70 km
Elektryka
Producent sterownika:GT controller
Model sterownika:GT500W
Prąd maksymalny sterownika:30 A
Moc maksymalna:1440 W
Zużycie energii:12 Wh/km
Producent silnika:BionX
Model silnika:Generacja 2
Rodzaj napędu:HUB Tył
Bateria
Sposób montażu baterii:Bateria bidonowa
Typ akumulatora:Li-ion
Napięcie nominalne:48 V
Pojemność [Wh]:840
Pojemność [Ah]:17.5